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Le meilleur et unique cadeau de Noël est une part de la compagnie aérienne cargo

Bel avenir de l'actionnaire en cadeau avec jeton GAFS

Arrêtez de faire des cadeaux inutiles! Surprenez vos amis, donnez un rêve! Programme Globe Air Freight ©

Pre-sale END IN

99

DAYS

99

HRS

99

MIN

99

SEC

1 GAF = 0.42 WAVES

Features

Signe d'argent sur le bouclier

Protection des investissements

Le fonds principal de la compagnie aérienne est la flotte, qui agit en tant que garant et protège l'investissement de sa valeur.

Money tree

Tokens buy-back

Tokens will buy-back with a guaranteed profit of at least 18% or exchange them for shares of your choice.

Flèches dans des directions opposées

Échangeable contre des actions

Possibilité d'échange contre des actions à l'issue de la première étape de la stratégie de développement (5 ans après la vente du Token).

Graphique de croissance vers le haut

Protection contre la dévaluation

Le rachat de jetons garanti est fixé avec une augmentation de prix minimum de 6% par an et empêche sa valeur de tomber en dessous de ce niveau.

Point d'entrée bas - un seul token permet à tout le monde de participer avec tous les avantages et sans gros investissements financiers

Le premier programme utilisant la technologie blockchain pour former une compagnie aérienne cargo et une large structure logistique

About token

Pieces GAF program puzzle
token GAF

Le token GAF est un actif numérique qui représente l'adhésion au programme et donne le droit de l' échanger contre des actions de l'entreprise . Il est directement tissé dans la structure de l'entreprise et en fait partie, car il deviendra la base pour l' émission d'un nombre limité d'actions égal à 1/10 du nombre total de tokens après l'ITO. Et, au départ, seuls les détenteurs de tokens peuvent l'obtenir.
Les tokens GAF sont utiles - la monnaie numérique locale de l'entreprise qui sera utilisée pour la constituer. Le token n'est pas réémis et simple, avec un montant total de 525M. Il peut être librement négocié et toutes les autres opérations, y compris la combustion, sont également disponibles. La société ne participera pas à la formation du cours de négociation, à l'exception de la valeur minimale garantie par le rachat, qui protégera le token de la dévaluation.

GAF program partially disassembled puzzle
00.1%
DISTRIBUTION DE Tokens

Le token GAF n'est pas réémis et le montant maximum est de 525M dont 420M seront proposés à la vente de Token (ITO), ce qui représentera 80% du nombre total. Les 20% restants des jetons sont destinés à l'équipe d'organisation du programme GAF et garantiront également que l'entreprise continuera d'exister s'il est nécessaire de racheter tous les tokens à la fin de la première étape de la stratégie de développement.

DISTRIBUTION DE FONDS

La majeure partie des fonds collectés (80%) sera utilisée pour constituer une flotte. Le reste (20%) sera utilisé pour la formation et la licence de la compagnie aérienne cargo , ainsi que pour les frais de marketing, juridiques et autres. En atteignant le «hard cap», l'ouverture de sociétés et d'agences de transport en Europe et en Chine, avec lesquelles les compagnies aériennes cargo formées travailleront. Si seul le «Soft Cap» est atteint, les services existants seront utilisés, dans ce cas, les propres sociétés et agences de transport seront ouvertes à la deuxième étape de la stratégie de développement.

TOKEN INFO

TICKER
GAFS
TOKEN TYPE
Utility, Waves
TOTAL TOKENS
525.000.000
TOTAL FOR TOKEN SALE (ITO)
420.000.000
TOKEN SALE STEPS
2 STEPS (PRE-ITO/ITO)
ORGANIZERS TEAM
20% (Calc after ITO)
SOFT CAP
30.000.000
HARD CAP
420.000.000
KYC
NO

1. TOKEN PRE-SALE (PRE-ITO) - NOW

TOKEN PRICE (17% DISCOUNT)
0.42 WAVES
PLATFORM
WAVES EXCHANGE (DEX)
END DATE
31/DEC/2020 OR EARLY

2. TOKEN SALE (ITO) - NEXT

TOKEN PRICE
1.5 EURO (CALC)
PLATFORM
WAVES, SMART CONTRACT
START DATE
05/JAN/2021
END DATE
31/JUN/2021 OR EARLY

The ITO token price will be calculated based on the average pre-ITO price plus 17% or € 1.5, whichever is higher. This will cover the minimum required cost of the token for the GAF program and take into account the interests of presale buyers.

DEUX TYPES DE RETOUR DE JETONS

  • Un rachat progressif , qui débutera dans 3 ans après la vente de Token. Le coût du token, compte tenu de l'augmentation de prix minimum de 6% par an, sera de 1,5 euro + 18%, ce qui correspond à 1,77 euro par token.
  • L' échange de jetons contre des actions GAF commence 5 ans après l'achèvement de l'ITO. Le nombre d'actions représentera 1/10 du nombre de jetons, le prix d'échange d'une action sera donc de 10 jetons GAFS.
Le prix minimum de rachat protège contre la dévaluation et est garanti par le programme GAF. Le prix réel variera en fonction des conditions du marché et du cours réel des actions GAF. Et bien sûr, ce sera beaucoup plus élevé.

GAF tokens are not restricted such as shares and are not KYC limited, all operations are available, including burning

GAF, your token - your rules, you only do what you want to do

How it works?

Broken puzzle with a picture of an airplane loading cargo
Broken puzzle with a picture of an airplane loading cargo
Broken puzzle with a picture of an airplane loading cargo
Broken puzzle with a picture of an airplane loading cargo
Pieces GAF program puzzle
Programme Globe Air Freight

Le programme Globe Air Freight , contrairement à de nombreux autres projets existants aujourd'hui, est un processus physique - le travail d'une compagnie aérienne de fret , et le jeton fait partie de ce processus , par conséquent, il n'est fondamentalement pas affecté par l'attitude envers les crypto-monnaies et la tokenisation , qui change rapidement parfois pour le pire et parfois pour le mieux. Il se trouve qu'aujourd'hui presque toutes les startups sont organisées dans le domaine de la finance, à des fins spéculatives telles que les échanges cryptographiques, ou la protection des droits d'auteur, tandis que GAF occupe un niveau complètement différent, où il n'y a pas de concurrents pour le programme lui-même et la compagnie aérienne qu'il forme.

GAF ROAD MAP

  • 2017-2020

    • Preliminary agreement
    • Formation of the first routes map
    • Calculation of the GAF program
    • GAF business model development
  • Q4 2020

    • Launching TOKEN PRE-SALE
    • Launching TOKEN SALE
  • Q2 2021

    • Formation and licensing of an airline and holding
    • Purchase of aircraft
    • Arrangements for flights
    • Formation of an agencies
  • Q1-Q2 2022

    • FIRST FLIGHT
    • The beginning of the flights on the planned routes
  • Q2 2024

    • Open buy-back token offers
  • Q2 2026

    • Open offers to exchange a token for shares
    • Launching the second step of the development strategy (Form logistics structure - openning agencies and logistics companies)
The cargo plane is flying south The cargo plane is flying north
but ultime

Former une compagnie aérienne qui agira en tant que noyau n'est que la première étape. Le but ultime du programme est de créer une structure logistique large et étendue qui fonctionnera entre l'Est et l'Ouest en passant par l'Asie centrale, qui sera mise en œuvre dans la deuxième étape de la stratégie de développement.
Impliquez-vous maintenant et soyez à l'origine de l'entreprise.

Assembled puzzle with a picture of an airplane loading cargo

Just imagine how the price of a token will climb after buying an aircraft and then after the first flight?

Take part in the GAF program and enjoy the rise in token price to the level of 41100 ft

Airline

FRET AÉRIEN MONDIAL

Le graphique du transport aérien mondial de fret a une tendance à l'augmentation annuelle des volumes de trafic de fret aérien, car des avantages indéniables de l'aviation tels que la vitesse, la sécurité, le transport de marchandises sur de longues distances seront sans aucun doute recherchés. Ces statistiques indiquent une croissance prometteuse des volumes et de la demande de transport de fret aérien aujourd'hui et à l'avenir.

Profit from geographical location in Central Asia
CARGO AIRLINE EN ASIE CENTRALE

La compagnie aérienne cargo en Asie centrale aura une position géographique favorable, étant au centre du continent eurasien, ce qui permet de livrer facilement du fret entre l'est et l'ouest, en utilisant la sixième liberté aérienne qui sera mise en œuvre en avantage économique par rapport aux concurrents de d'autres régions. Et un deuxième argument important c'est l' absence de concurrents puissants dans la région.

Hub airport of central Asia between west and east
HUB AIRPORT COMME AÉROPORT DE BASE DE LA LIGNE AÉRIENNE

Le hub en Asie centrale offre la possibilité de connecter non pas deux, mais plusieurs villes à la fois, avec un atterrissage intermédiaire, sans augmenter le nombre de vols, ainsi que de connecter plusieurs itinéraires, réduisant ainsi à nouveau le coût final . En outre, le hub donne aux compagnies aériennes le droit de transporter du fret ou des passagers d'un pays à un autre, via leur état - le pays d'enregistrement des compagnies aériennes, et c'est une autre raison d'avoir un hub et une base en Asie centrale et de connecter l'Est et l'Ouest.

The best conditions for the take-off of the new airline are the absence of powerful competitors in the region, demand for services and favorable geographical location

Let's take off and make the world a better place together, because it's profitable

Making it with Profit

FAIRE DU MONDE UN MEILLEUR ENDROIT

Lors du choix du type de livraison de colis ou de fret, une personne ou une entreprise moderne doit constamment trouver un équilibre entre «bon marché, mais long» ou «rapide, mais cher» . Ensemble, nous allons le changer! Une compagnie aérienne de fret avec un aérodrome de base en Asie centrale, profitant de sa situation géographique favorable, aura un coût de ses services nettement inférieur à celui de ses concurrents, offrant des prix plus abordables pour les particuliers et les entreprises , et faisant de ce monde un monde meilleur.

PROFIT

En proposant des prix avantageux, la compagnie aérienne aura un avantage économique par rapport à ses concurrents et les services seront donc plus demandés . Une plus grande demande implique le transport en gros volumes et, par conséquent, la compagnie aérienne aura un revenu plus élevé . Par conséquent, il est très rentable de rendre le monde moderne meilleur!

Our team

GAF TEAM

But the most important advantage of GAF and our main resource is a team of professionals working as pilots, engineers, representatives and financiers. Exactly their photos and videos are presented with permission on our site, and not taken from photo banks. These professionals, who currently work in various logistical and airlines, know their job and love it. They are professionals who will be able to build an airline and logistics network as well as to make it profitable for participants and make this world a better place by providing more affordable, fast and safe services for cargo and mail transportation.

About TEAM

Our team is a cohesive collective from different countries, which has worked together for many years. We have long discussed and designed a program to build a demanded airline and logistics structure. And the last year showed how much it is needed today.

By getting a GAFS token you become a part of our collective and at the end of the 5-year program you can become a shareholder of the company.

 

Rather than showing boring photos of our faces, it is better to watch the video of our GAF team. Nothing special - just work.